文/CARLINK授權即使旗下操刀的TRB-03,在Time Attack發源地的筑波賽道已成功刷新最速單圈記錄,但HKS為大幅凸顯日本頭號改裝品牌的地位,也再接再厲打造出以Z33 Swift Sport為基礎的TRB-04試圖再延續HKS性能神話!這輛超猛的日系鋼砲日前順利跑出53秒308最速單圈,即使距離TRB-03締造的最速紀錄還差一大截,卻足夠在FF前驅車款中稱王稱霸了。▲(圖/HKS)HKS全新打造的TRB-04,基礎車體乃採用Suzuki 第四代代號ZC33的SWIFT Sport,因輪距、軸距尺碼都遠比TRB-03基礎車的Toyota 86短小,加上仍維持前置引擎、前輪驅動的FF配置,儘管全車再何等大幅強化,在筑波賽道的最速單圈也不可能有凌駕TRB-03的演出,於是刷新前驅車最速單圈也成為HKS打造TRB-04的最大目標!為提高破紀錄的機率,大幅增進車輛馬力/重量比也成為全車改造的癥結關鍵。▲(圖/HKS)基於車體徹底輕量化的需求,全車除了內裝全拆空,更切割若干部位的車體鈑件,外觀包括葉子板、前後保桿與引擎蓋也都變更為輕量化的CFRP碳纖維式樣,即使HKS並未公佈實際車重,但以原廠車重970kg的標準來看,TRB-04應該車重應該只剩800kg上下!基於均衡配重的要求,HKS除了將駕駛座變更到中央位置,原本至於車頭的水箱與散熱風扇也通通移到車後廂,改造幅度絕對是ZC33 Swift全球改裝目前最大,也展現HKS非破紀錄不可的決心。▲(圖/HKS)而在動力提升層面,HKS即使已推出ZC33 Swift專用的渦輪套件,但畢竟屬於對應原廠引擎的外掛式樣,馬扭力升級幅度雖明顯,但只有200ps左右的出力絕對無法滿足破紀錄需求!有鑑於ZC33 Swift原廠K14C引擎專用的HKS鍛造強化套件還處於開發階段,於是HKS便將TRB-04動力主軸「暫時」更換為Lancer EVO標配,同時搭配HKS GTⅢ渦輪套件、最大馬力擁有500ps實力的4G63引擎,使其馬力/重量比大約擁有1.6kg/ps左右的水準,搭配可精細調整齒比的序列式變速箱,加速表現絕對可算猛暴等級。▲(圖/HKS)而HKS基於消減大馬力前驅車慣有的轉向不足現象,除了大幅減輕車頭賀重,體積碩大的Intercooler也採直式且貼近引擎的固定方式,讓整個車體重心更在中央位置集中,即使TRB-04輪胎搭配對Z33 Swift來說堪稱巨胎規格的295/30R18,大幅減低過彎慣性所造成的推頭現象,彎中動態當然也更能加大油門深度!在本家「御用車手」谷口信輝發揮出一氣呵成的優異操駕,最速單圈也跑出刷新筑波COURSE 2000 FF級距的56秒308紀錄,也讓HKS TRB賽車版神級色彩又增濃不少!▲(圖/HKS)文/汽車線上出自改裝大廠Hennessey Performance (HPE)操刀打造的改裝車已經突破一萬輛,為慶祝這個難得的里程碑,該廠決定推出Heritage Edition Mustang的紀念車型。為了呈現HPE不凡的改裝功力,Mustang紀念款性能自然相當卓越,車上搭載一具馬力超過800匹的暴力引擎,不過只限量生產19輛。▲(圖/ Hennessey Performance)從1991年成立以來,HPE經手改裝的車輛遍及跑車、肌肉車、貨卡與SUV,早已是北美甚至全世界都相當知名的高性能改裝車廠,而經過Hennessey升級過的改裝車累計破萬輛,平均馬力更高達650hp,也難怪成為崇尚暴力機器的車迷最愛。▲(圖/ Hennessey Performance)27年來HPE打造無數的經典代表作,像是搭載Venom套件的Dodge Viper,還有以Ford Raptor為基礎所暴改的VelociRaptor,數量都是數以千計;而熱門的Chevrolet Camaro和Corvettes也有數百輛改裝作品,同時他們也把Hellcat性能套件加裝在FCA御用改裝品牌Mopar的各款車型上,同樣在改裝市場上相當搶手。▲(圖/ Hennessey Performance)至於Hennessey Heritage Edition Mustang的車身配色實際上取自該廠先前推出的2018 Ford GT Heritage Edition,而作為改裝破萬輛里程碑的見證者,這款特別改裝的Hennessey Mustang披上更具戰鬥感的CarbonAero碳纖空力戰袍,外型非常搶眼。▲(圖/ Hennessey Performance)原本2019 Mustang的5.0L V8引擎植入了3.0L容積的機械增壓系統與中冷器,同時供油及噴射系統也獲得升級,並換裝高流量進氣套件,使得最大馬力一舉提昇到808hp/7200rpm,最大扭力93.5kgm/4500rpm,完成0-60 mph的加速過程只需3.3秒,極速高達322km/h。▲(圖/ Hennessey Performance)在動力升級後,底盤也隨之進行重新調校,煞車系統使用Brembo前六後四卡鉗與15.1吋碟盤,以確保獲得最佳制動力,同時車高也明顯調降,更以20吋輪圈搭配Michelin Pilot Sport Cup 2高性能胎。▲(圖/ Hennessey Performance)Hennessey Heritage Edition Mustang只會限量生產19輛,售價為89,950美元(約278萬元台幣),除了HPE提供的3年57936公里保固外,可繼續享有Ford原廠提供的保固服務。


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